Keskkonnaregulatsioonid ja ESG kohustused mõjutavad nüüd prototüüpimise otsuseid. Meie omavalitud masinrakendus analüüsib osa geomeetria ja mehaanilisi nõudeid, et soovitada püsivaid materjalivahetusi ilma jõudluse kompromissita. Hiljuti toimunud õhusõidukate pehmevoolu prototüübi projektis võimaldas algoritmiline optimeerimine 42% aluminiumpuhast vähendada samal ajal, kui säilitati lendamiseks sobiv struktuuri terviklikkus. Süsteem automatiseerib ka anodsebepaksuse kontrolli, minimeerides keemiliste ainetega kasutust täpselt vastavalt MIL-A-8625 spetsifikatsioonidele. Injeerimoldi prototüübide puhul takistavad meie veekoha simulatsioonid materjalipuhasteid – traditsioonilistes prooviviga lähenemisviisides levinud plastipuhaste allikat.